Thanks to "CHIBITATSU"
 

<< CAR DATA >>
車両名 スバル レガシィB4
グレード 2.0R
カラー サテンホワイト(38D)
車両形式 TA-BL5A
エンジン形式 EJ20(NA)  132(180)kw(PS)/6800rpm、196(20.0)Nm(kgm)/4400rpm
トランスミッション方式、駆動方式 スポーツシフト付4A/T、4輪駆動(AWD)
初年度登録 2004.4.2
車両装着オプション メーカーオプション :なし(受注生産車)
ディーラーオプション:社外オーディオ取付キット、のれんわけハーネス
現時点でのみっちゃん号平均燃費 10.9km/l(2008.06.10時点)

<< Dress-Up DATA >>
フロントエアロ コラゾン ユーロモデル フロントバンパー改
サイドエアロ 純正
リヤエアロ ワンオフ(AUTO MOTIVE GRAES製:コラゾンユーロモデル+マークX純正)
リヤスポイラー BMW E46 Mスポーツ純正
ステアリング フラットレーシング製「SUBARU EURO SPORTS」アルミステアリングパッドリング
シフトノブ MOMO スーパーアナトミック
オーディオ
ナビゲーション
メインデッキ :BP5C 2.0i Bスポーツブラックインテリアセレクション純正
ナビゲーション:ケンウッド HDZ-2500iS
DVDプレーヤー :ソニー DVX-11A グローブボックス内加工設置

メインモニター:ケンウッド LZ-8000 モニターパネルワンオフ作成
サブモニター :SAVV LBM-X5300 ミラーモニター

パワーアンプ :ケンウッド KAC-8452
Fスピーカー :ケンウッド KFC-HQP131
        ウーハー部 アウターバッフル化、ツィーター部 マッキントッシュ純正取付部品流用
サブウーハー :ケンウッド KFC-LS18iウーハー部流用

その他    :スピーカーケーブル オーディオテクニカ(AT7015M AT7016MW AT7016M)
        パワーケーブル(アンプ、メインデッキバッ直) オーディオテクニカ
        ドア全席デッドニング(AODEA)
ETC      :デンソー DIU-3400
シート Fシート:RECARO LX-L(130系ハイラックスサーフ純正)+レザー張替え(センター部パンチング)
シートレール:運転席→ブリッドROタイプ、助手席→レカロジャパンノーマルポジション
Rシート:ハリアンテックシートカバー(ブラック・センター部パンチング)
フロアマット レガシィブリッツェン2005純正
ホーン レクサスLS430純正
ホイール Alpil Spoke TEN(アルピール スポーク テン)(8J-19 +32)
リア スペーサー5mm
フロント&リアフェンダーツメ折り加
タイヤ ブリヂストン POTENZA RE050A(225/35R19 フェラーリF430純正)
ショックアブソーバー CUSCO ZERO1 車高調
※車高ダウン量 フロント:-60mm リヤ:-57mm 最低地上高確保対策済み
スプリング フロントスプリング:クスコ製 10k 200mm
リアスプリング:swift 9k 178mm
マフラー ターボ純正(タイコ部ブラックアウト化)
マークXマフラーカッター加工
その他エクステリア クロームコーティングウィンカーバルブ(フロント)
ウィンカーバルブ、シルバー化(リア)
スモールランプ自作LED化
ライセンスランプLED化(ミラリード)
自作LEDハイマウントストップランプ
リベラルLEDストップランプ
ストップ/スモールランプ点灯パターン変更
VELIAS HIDバルブ(D2S 6000K)
ミラリードLEDフォグランプ

BEレガシィ純正ドアミラー流用
W221純正ドアミラーウィンカー埋め込み加工
プローバ カラードドアミラー(ブルー)

インプレッサ純正4POTフロントブレーキキャリパー(ソニックシルバーメタリック塗装、マーク変更)
リアブレーキキャリパー塗装(ソニックシルバーメタリック)

ウィンドゥフィルム(F&Rドア:透明断熱、クォーター&リア:クリアーグリーン)
ドアモール メッキ化
リアエンブレムスムージング

ナディア純正フューエルキャップハンガー

欧州現行カローラ、エアコンサービスラベル
欧州現行カローラ、イリジウムプラグサービスラベル
DEI社製エンジンスタータ用コーションラベル
アベンシス純正ステッカー「MADE IN EUROPE」
ワンガスステッカー
SUBARU EURO SPORTSステッカー(リアクォータガラス貼付)
その他インテリア カーテシランプ赤LED化
欧州RX330セキュリティインジケータ
ルームランプLED化(ミラリード)
フロントマップランプ自作LED化
ゼロクラウン エンジンスタータスイッチ(照明自作赤LED化)
ヴィッツ純正リアフォグスイッチ(照明自作赤LED化)

50周年特別仕様車専用メーター
LONZAアルミペダル加工
インパネ各種レザー化

セキュリティシステム(機種は非公開)
リモートコントロールエンジンスタータ(機種は非公開)

欧州現行カローラ、助手席エアバッグコーションラベル
欧州現行カローラ、サイドエアバッグコーションラベル
チューニング バッテリー小型化(65D23L→46B19L)
Panasonic CAOS バッテリー(46B19L)

エアフィルター:HKS純正交換タイプ
DENSO イリジウムタフ プラグ(VKH20)

自作マフラーアース

リアスタビライザー:ターボ純正
リアスタビリンク:CTS ショートスタビリンク
リアスタビブッシュ:AVO製強化ブッシュ

Fブレーキパッド:エンドレス NA-M
Rブレーキパッド:エンドレス SSM
ルブリケーション エンジンオイル :レプソル エリート マルチバルブ 10W-40
ATF     :ニューテック ZZ-52
F&Rデフオイル:ニューテック ZZ-32(80W-120)
ドーピング1(笑):ニューテック コンプブースト エアコンガス添加剤
ドーピング2(笑):SX-8000エンジントリートメント
ブレーキフルード:レーシングギア DOT4.2
パワステフルード:日産純正
洗車グッズ アクアクリスタル
パープルマジック鉄粉除去シャンプー
おまけ 英国仕様 レガシィカタログ

Last update 2008.04.19   

<< LEGACY HISTORY >>
過去の画像を集めてみました。
ここをクリック

 

カスタマイズコンセプト

 ユーロスタイルドレスアップ…特にシンプルメイクにこだわっています。
 HPタイトル通り「正統派ユーロスタイル」を目指しています。
 …が最近は正統派?じゃないかも?

 「車を知らない人や子供達に"これってガイシャ?"と思ってもらえるような自然なメイク」
 「同乗者を不快にさせないローフォルムメイク」
 をメインとしています。

 今後はシンプルメイクは維持しつつ、各社デモカーに負けない位の存在感を出したいと思っています。
 あとどこぞのブリッツェンにもね(笑)

 ポイント
  ●車高はしっかり落とす。
   →デザイナーが最初デザインした資料はフェンダーとタイヤの隙間はゼロで書くんです。そこに近付けるイメージですね。
  ●元々B4が持っているユーロっぽい雰囲気をなるべく崩さない。
  ●あくまでも自然に見えるパーツをチョイスする。なるべく後付感は出さないよう…
  ●輸出仕様純正パーツ(細かいステッカー類まで)を取り入れ、輸出仕様っぽさを出す。
  ●アウディA4やBMWと言った代表的輸出車のいいところを取り入れていく。
  ●欧州チューニングメーカーのチューナルックを参考に取り入れる。しかし「チューナールックレプリカ」にはしない。
  ●車の動力性能をなくさないよう…また過剰な動力系チューンはしない(そこまでお金が回らないだけか?)
 

I am sorry. This homepage is Japanese only.